喀麦隆:中国企业的非洲支点怎么打?
Cameroon — how Chinese companies build the African foothold.
访谈文字稿
一、开场:从环世物流聊到供应链出海
杜文明(Douglas,长居非洲、熟悉当地市场):昨天刚和环世物流聊过,他们做物流,也聊到供应链出海。现在不少工贸一体企业开始转型——原来只做贸易,现在招人做跨境电商;也有做跨境电商的,去绕道做当地市场。
但整条链路其实很长,很难有一家公司全部打通。更多企业需要一个国内好的供应链体系,再接入"供应链出海",然后和熟悉海外市场的人合作:对方更懂当地渠道、购物场景、需求和关键词,甚至能找到靠谱的本地运营。这是趋势。
二、每个市场都不一样:支付习惯就是例子
做贸易就是和人、和市场打交道,每个市场有每个市场的特点。都说"跨境电商",但各国各地区仍有细微差别。比如 PayPal 在欧美能用,在中国用不了;支付宝、微信支付在中国能用,在国外用不了——手机支付在国内好用,在欧美却很难推起来,背后是政策、行为习惯、市场情况的差异。所以要具体分析,抓住大概率适应的点。
三、全球电商成熟度差异:中国美国是"5到10",非洲是"从0到1"
跨境电商最成熟的是中国和美国;美国是面积很大的统一市场,亚马逊的物流、邮政、快递体系都很发达。欧洲其实没中国、美国那么强。东南亚、非洲、其他地区,有的从0到有,有的从1到2,中国已经到了5到10的阶段。
身边朋友在东南亚的做法也印证了"代差":有人在新加坡、马来做直播带货,做了几个亿;去越南也可能是直播,但生态不同,可能只是直播打赏。同一个模式,在不同市场成熟度天差地别。
四、平台分化:从综合到细分
过去几年亚马逊一家独大,大家研究怎么在亚马逊运营、上品。这两年盘面还在增长,但出现分化:一类是区域性平台(如韩国的 Coupang、中东 Noon)来中国招商,商品属性针对当地;另一类是品类平台(如北美 Wayfair 专做家具、还有专做宠物用品的),做垂直招商。整体市场在增长,但分化更厉害,对商家的考验更大——不同平台运营逻辑不一样,你不可能每个地区每个平台都做。
家具建材这类"第三波"产品是定制的、需要安装交付,更适合线上线下结合落地。早期综合平台(亚马逊、淘宝)之后慢慢生出细分市场、细分行业的平台,原因往往是地域或现实局限——它没资源做综合服务(如上门维修安装),只能局限在擅长的垂直领域。
五、非洲:热土,但要从"了解"开始
非洲最近几年是非常热门的出海目的地:既是"一带一路"目标国,也是企业寻求稳定的新选择(除传统市场外在开发非洲、东欧、拉美等新兴市场)。但大多数人对非洲陌生——很少有人去过(去非洲辛苦),国家又多(50多个),去一次也不可能走遍。
嘉宾建议:先了解非洲处于什么水平,再挑选合适的产品——适合的才是最好的,不是"最好的才最适合"。还要选战略性区位和城市,考虑人口、自然条件、安全性、交通物流便利性、货币转换等问题。
六、贸易切入,还是直接投资建厂?
非洲很多是"缺商品"的状态,最先进去或第一、第二进去的,基本不用愁销路、闭着眼挣钱。但慢慢也会变。若当地生产,供应链体系没国内完善,必须带材料、人工、技术过去;未来还会面临供应链全球化竞争(像美国生产未必比中国、土耳其、越南、孟加拉有优势)。所以可以选择先贸易(有战略思考),也可以直接投资建厂——后者要研究当地法律法规、税务财务,具体问题具体分析。
七、两类出海企业,打法不同
一类是做过贸易或跨境电商的,寻找新市场(原市场激烈或政策导向),有出海经验、熟悉贸易规则、有专门建制,也了解安全、汇率、贸易规则。另一类是没出过海、做工贸一体的,面临转型。后者更需要找熟悉当地市场、有当地长期履历的人合作,少走弯路——"用半小时走过别人十年五年的路"。
八、品类怎么选:老三样与新赛道
非洲整体消费能力偏中低端。比如苹果手机在非洲多是迪拜来的二手、三手、四手机;汽车也是二手车、五六手车市场。有的产品在当地根本没用——太高端或不适合当地生活。
传统"老三样"出口量大的:服装、家电、家居。具体到非洲:服装面临关税,但当地无生产、竞争少,对手主要是二手衣服(品项好的也不便宜);家电可做标准化、经济实用型(发电机、冰箱、空调、冷柜);家居建材个性化强、重体验,更适合线下;五金配件(水龙头、卫浴)若当地无本地化生产也可行;小家电(水壶、微波炉)审美要求低,线上有可能。
九、互补性:用整条产业链出海
中国工厂/供应链与非洲市场互补性强:非洲缺很多产业和品类——化工产品当地无法生产,服装及配件、家具建材家电里的五金件、拉链、包装物等都缺。可以通过整条产业链方式出海。但要看行业:有些产业链很长、细分很强;也要看规模——某配件占比很小,不足以支撑当地建厂(像压缩机、螺丝钉直接卖就行,投资重、更新换代慢)。
十、销售渠道:现在还是"代理模式"
在非洲做跨境电商落地,中部靠近西海/东海一带是热门区域。销售路径有的偏经销商代理,有的偏自己推广,但非洲更多是偏渠道化——电商不发达,更偏向传统"一级代理、二级代理、三级代理"层层下沉,基本是代理模式(小摊贩、商超都是下游)。将来随基础设施、交通物流、支付体系发展,会慢慢转向线上,但现在看怎么布局。
十一、重资产投资的机会
未来社会必然正式化,非洲落后也意味着投资潜力大。热点除贸易外,还有仓储物流等重资产领域——当地很多人没能力投资,这反而给了我们找好合作伙伴一起做的机会。像京东早期亏十几年做全国仓储布局,是重线下资产模式;拼多多、美团只是平台,基础在第三方,门槛和约束弱,易被替代。现在国内经销商模式(各地布点、开店、商场/高铁站/机场展示)在非洲现阶段仍有价值。
十二、自己建,还是合作?
到非洲要有战略性规划(两三年甚至五年中长期),不是去几个月试一下;还要有预算,是长期的事,对企业实力有门槛。有的老板愿意重资产、自有;有的要抢时间抢规模、快速扩张,就找当地有好仓库、物流、营销渠道的合作伙伴,更灵活。两种选择取决于对市场的理解和期望。
十三、先忘掉自己的产品,去看当地真实需求
很多制造厂家第一代创始人很懂产品、工艺、工厂管理,但对电商、营销、海外渠道不如对产品那么懂,出海时容易陷入"先入为主"——展示产品有多少好、把参数全裸列出来。更好的逻辑是:先到目标国(非洲那几个国家)看真实需求、消费场景、购买习惯、价格带,再重新定义要出海的产品。先打造一款适合当地的东西,再围绕它做形象和讲故事。
宣传的"点"也不同。国内讲材质、工艺、设计、高科技;非洲人更讲实用——"这把刀有五种功能,价格还一样",比"钛合金打造"更有用。不是堆新概念、多智能,而是"我这一把顶你原来五把、还省钱"。
十四、警惕"超配":为当地开发专属产品
企业为了在市场竞争,常无限堆性能、参数、功能,成本上升、工厂对售价预期更高。但对消费者造成"超配"——只想花5块买个单一功能,你偏给加五种功能让我花8块10块。空调例子:国内讲变频、节能、漂亮外观,卖一两万;对月入五六百人民币的非洲人,这点价差太大。他不在乎能耗差一两度,只在乎停电时能不能控制、能不能快速启停。所以针对当地消费能力开发适配产品才是关键——适合的才是最好的。
十五、不可能一套方案走天下
这不是"国内无敌,到非洲找几个最强代理、给最好条件就能做好"。没有产品或东西能用同一套逻辑打赢。企业无论自己建还是找最懂当地的人合作,无论用贸易还是跨境电商,都极有必要至少去一次非洲、待以月为单位,了解当地方方面面。简单说:了解市场、了解自己。做生意两种方式——让产品适合客户,或找适合产品的客户;无非从供给侧或消费侧出发。
十六、给想出海非洲的人:三点破除偏见
嘉宾最后三点:①非洲没那么晒、没那么热;②非洲不可怕,安全没想象中可怕;③哪里都有坏人,只是概率问题,大部分人是好人(人性本善),有时是被媒体放大了。总的方向上,坏人哪里都有——国内、美国、欧洲、日本、韩国都一样。
十七、彩蛋:东欧与捷克,作为产业转移基地
嘉宾长居中东欧,补充:捷克、波兰、斯洛伐克属欧盟,安全完善。去东欧可把它当作生产/产业转移基地——人力知识能力好,但人力成本比西欧低很多,又在整个欧盟框架内,适合产业化生产转移,规避对欧出口的关税和制裁麻烦。营商环境、政局、欧盟体系、安全性都适合,门槛不高;当地人均工资也就三五千、五六千人民币。德国、法国也会把注重人工或资产的产业转到东欧建厂。中欧班列也方便。当前国内经济形势较远,大家有机会走出去最好。
董立鑫:谢谢嘉宾老师,今天聊得很畅快。大家未来要出海非洲、中东欧,都可以联系我们多做交流。拜拜!
受访嘉宾
杜文明(Douglas)——长期驻非洲、熟悉当地市场与渠道,同时深耕中东欧(捷克、波兰、斯洛伐克)产业转移基地;在本期访谈中从支付习惯、平台分化、非洲选品与本地化、重资产投资等角度,分享了一线实战判断。
本文字稿由海鑫汇《出海大咖访谈》视频内容转写整理,首发于海鑫汇官方视频号(2025年)。